Um carro médio, que deseja ser chamado de Executivo, e tem bons motivos para isso: motor 1.6 16v com 112cv, freios ABS, Air Bag duplo, cambio automático, Mp3 player, Rodas de liga leve, trio elétrico...

A Renault está lançando oficialmente a linha Logan 2012 a oferta uma nova versão equipada com câmbio automático e motor 1.6 16V hi-flex. Além disso, o modelo também recebeu modificações estéticas no interior.

Segundo a Renault, a escolha do motor 1.6 16V Hi-Flex para trabalhar em conjunto com a caixa automática deve-se, principalmente, pela sua adaptabilidade, performance e baixo consumo de combustível. O Logan Expression Automático 1.6 16V Hi-Flex desenvolve 107 cv, quando abastecido com gasolina, e 112 cv com etanol no tanque.

Na linha 2012, o Logan o nome com a identificação do modelo foi para o centro da tampa do porta-malas, o que já ocorre, por exemplo, com outros automóveis da Renault, como Grand Tour, Symbol, Novo Sandero e Fluence.

No interior, o modelo ganha um rádio maior e mais moderno que reproduz músicas nos formatos MP3, WMA e WMV e conectividade Bluetooth. Os botões de acionamento do ar-condicionado também foram redesenhados. Outra novidade são os anéis dos contornos das saídas de ar e os puxadores das portas que agora são na cor cinza inox.

A nova versão Expression com câmbio automático, a top de linha da gama Logan no Brasil, sai de fábrica com ar-condiconado, direção hidráulica com regulagem de altura do volante, travas elétricas com sistema CAR (travamento automático a partir de 6 km/h), vidros elétricos dianteiros, computador de bordo, faróis de neblina e rodas de aro 15 (pneus 185/65). Os itens opcionais são as rodas de liga leve 15”, Pack Segurança (freios ABS, AIR BAG DUPLO, terceiro apoio de cabeça traseiro e volante com revestimento em couro), e o Pack Conforto 2 (Rádio CD Player integrado ao painel – com MP3, USB, entrada auxiliar/iPod e Bluetooth – e comando satélite, vidros elétricos traseiros, retrovisores elétricos na mesma cor da carroceria e alarme).